¿Cambiar los neumáticos? Por qué, seguimos conduciendo en masa con nuestros neumáticos de invierno cuando estamos en pleno verano.
A menudo vemos automovilistas que conducen durante más tiempo con neumáticos que en realidad no son adecuados para el tiempo que hace. Sin embargo, la asociación del sector Bovag ha descubierto que cada vez son más los conductores que utilizan neumáticos de invierno en verano.
La encuesta muestra que más de 730.000 coches siguen circulando con neumáticos de invierno. La razón es lógica, se saltan el cambio de neumáticos por el coste. Tjsa, se puede seguir circulando con neumáticos de invierno y se vuelve a ahorrar algo de dinero. En realidad dos veces, porque no tienes que quitarlos antes del verano y ponerlos después del verano. Entonces no es necesario almacenar los neumáticos, lo que potencialmente podría ahorrar dinero si tienes que almacenarlos externamente.
La encuesta fue realizada por inspectores de la asociación del sector, que el mes pasado controlaron 1.248 vehículos en aparcamientos de Ámsterdam, Arnhem, Utrecht y Roermond. El resultado: 97 turismos llevaban neumáticos de invierno, es decir, el 7,8%.
En 2021, 500.000 coches seguían circulando con neumáticos de invierno. Un aumento significativo de casi el 46%. Así pues, a la gente le cuesta más llegar a fin de mes y aquí es donde se puede ahorrar fácilmente.
Todo es muy caro
Cuando incluso un litro de gasolina cuesta más de 2 euros, y será aún más caro en un futuro previsible, empiezas a buscar algo en lo que puedas ahorrar. El mantenimiento, por ejemplo, o conducir tu viejo coche un poco más. Pero también el cambio de neumáticos.
Curiosamente, los neumáticos de invierno se encuentran sobre todo en los coches viejos. Esto se debe a que, de todos modos, visitan menos el taller porque hacen menos kilómetros, pero estos vehículos también son más baratos. Estos propietarios tienen menos dinero para gastar, o simplemente no quieren gastar muchos euros en ellos.
Esto no está exento de riesgos. Los neumáticos de invierno son menos duros y tienen un poco más de dibujo. En verano, esto empeora el agarre a la carretera y alarga la distancia de frenado. Como consecuencia, los neumáticos se desgastan más rápido y emiten más partículas. Por eso, muchos propietarios lo dan por hecho y circulan en verano, esperando que llegue un invierno duro para poder seguir aprovechando su elección de neumáticos.
¿Tú también eres de los que cambian los neumáticos de invierno? Cuéntanos en los comentarios por qué no los cambias.
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