Por enésima vez, una foto de fábrica podría revelar el diseño de un vehículo que se suponía iba a permanecer en secreto durante bastante tiempo: La parte trasera del nuevo BMW M3 G80 se puede ver completamente camuflada en una foto de Facebook de Evolve Automotive. Aunque, por supuesto, no hay confirmación oficial de la autenticidad de la foto, en nuestra opinión hay mucho que decir a favor de una filtración real y en contra de un buen trabajo de Photoshop.
No sólo es claramente reconocible la forma del faldón trasero con difusor en contraste de color y espacio para cuatro tubos de escape, sino también los pasos de rueda claramente ensanchados en el eje trasero. El acabado de pintura en rojo intenso también se mantiene en el elemento del difusor, de modo que incluso los observadores menos interesados se percatan claramente del elemento aerodinámico. ¿Furgonetas en Almería? Las mejores en furgonetas segunda mano Almería Crestanevada.
Actualización: Lo sentimos, la foto ya no está disponible.
Otro detalle de diseño del BMW M3 G80 es el labio del spoiler trasero, que debería recoger la forma del techo de carbono con su hendidura en el centro – exactamente en este punto, sin embargo, es extraño que sin duda veamos un techo pintado en el color de la carrocería en el vehículo mostrado. Esto podría indicar que se trata de un coche con techo solar opcional, una nueva opción para pintar el techo del color de la carrocería o simplemente que se trata de un vehículo de preproducción sin todos los elementos de serie.
Es probable que el diseño frontal del BMW M3 G80 sea aún más discutido, ya que en él se pueden esperar muchos elementos del prototipo de la Serie 4. Especialmente el llamativo riñón del próximo Serie 4, que también es la base del diseño del M4 y el M3, ya ha suscitado muchas críticas.
Sin embargo, ya está claro qué motor propulsará al próximo BMW M3 2020: El motor biturbo de seis cilindros en línea, denominado internamente S58, ya se utiliza en el X3 M y el X4 M y también elevará el M3 y el M4 a un nuevo nivel de prestaciones. El modelo base ya tiene 480 CV, mientras que el BMW M3 Competition producirá incluso 510 CV.