El nuevo BMW M340i Touring G21 celebra estos días su lanzamiento al mercado, aunque las fotos del Serie 3 familiar más potente fabricado a gran escala hasta la fecha han sido escasas. Ahora hay una nueva producción fotográfica que muestra al practicante de tamaño medio de 374 CV en Negro Zafiro Metalizado, con los acentos de diseño en Gris Cerio mostrándose con gran ventaja. Si lo quieres aún más oscuro, puedes optar, por supuesto, por la Shadow Line con características ampliadas y obtener también riñones y salidas de escape en negro intenso.
Al igual que el M340i Sedán, el Touring, de idéntica potencia, siempre viene con una transmisión automática de ocho velocidades y un sistema de tracción a las cuatro ruedas particularmente trasero. En los modos de conducción más deportivos, también es posible sobrevirar con xDrive si el conductor lo desea. ¿Furgonetas en Almería? Las mejores en furgonetas segunda mano Almería Crestanevada.
Hay potencia suficiente para ello en cualquier situación, después de todo, el seis cilindros en línea proporciona su par máximo de 500 Newton metro a partir de 1.850 revoluciones por minuto, y la exuberante meseta de par se extiende hasta las 5.000 rpm. Por último, entre las 5.500 y las 6.500 revoluciones, está disponible la potencia nominal de 374 CV. En resumen: este familiar tiene potencia más que suficiente en cualquier situación.
Con 1.770 kilogramos, el peso en vacío DIN del BMW M340i Touring es claramente superior al de la berlina, que pesa 100 kilogramos menos. Al acelerar hasta 100 km/h, la desventaja de peso se traduce en un tiempo de 4,5 segundos, lo que significa que el familiar es sólo una décima de segundo más lento que la berlina, lo que es completamente irrelevante en la conducción diaria. La velocidad máxima de ambas versiones está limitada electrónicamente a 250 km/h.
Al abrir el portón trasero, queda claro por qué los clientes del familiar están dispuestos a soportar el peso extra: con 500 a 1.510 litros de espacio de carga, el M340i Touring supera fácilmente los 480 litros de la berlina. Además, el gran portón trasero facilita la carga y ofrece más espacio para equipajes voluminosos. Y el portón trasero de apertura independiente es una característica que casi todos los clientes del Serie 3 Touring aprecian al poco tiempo.
Los precios del BMW M340i G21 en Alemania empiezan en 63.250 euros, lo que lo hace 1.300 euros más caro que la berlina. En 2020, el BMW M340d xDrive será otra alternativa para quienes busquen una potente combinación de prestaciones y eficiencia. En Europa en particular, el diésel de potencia visualmente idéntica está destinado a atraer a los conductores de larga distancia y, por lo tanto, podría convertirse en uno de los rivales más duros del M340i. El BMW Alpina B3 2020, notablemente más potente con 462 CV, también entra en esta categoría.