A pesar del creciente éxito del Tesla Model 3, el Grupo BMW sigue siendo el principal proveedor de coches eléctricos e híbridos enchufables en Alemania tras el tercer trimestre de 2019. Sumando las cifras de ventas de los nueve primeros meses, el 21% de los vehículos de nueva matriculación con sistemas de propulsión electrificados llevaban el logotipo de BMW o MINI. Esto sitúa a BMW muy por delante de todos los competidores premium e incluso deja muy atrás a proveedores de volumen como Renault, VW o Mitsubishi.
Tesla tiene una cuota del 12% gracias al Model 3, que ahora está más disponible. Sin embargo, si nos fijamos en el mercado europeo, el equilibrio de poder se invierte: Con una cuota de mercado del 20 por ciento, Tesla es ahora el claro líder del mercado eléctrico, BMW está en segundo lugar con el 13 por ciento. Los rivales premium habituales como Audi o Mercedes están muy por detrás con 3 o menos puntos porcentuales. ¿Furgonetas en Almería? Las mejores en furgonetas segunda mano Almería Crestanevada.
Para la cuota del mercado eléctrico mundial, el mercado chino es de gran importancia. Algunos de los mayores proveedores del mundo ofrecen sus coches eléctricos e híbridos enchufables exclusivamente en China, lo que subraya de forma impresionante el tamaño y la importancia del mercado. El Grupo BMW ocupa el tercer lugar con una cuota de mercado del 6%, pero claramente por detrás de Tesla (18%) y BYD (11%).
En una comparación interna, las cuotas de mercado muestran hasta qué punto el compromiso inusualmente amplio del Grupo BMW con el segmento eléctrico está dando sus frutos. Mientras que BMW tiene una cuota de mercado del 7,7% en Alemania en todos los conceptos de propulsión, la cifra correspondiente a los coches eléctricos e híbridos enchufables supera el 20%. A nivel mundial, la cuota de mercado del 6,7% es casi el doble que la del 3,5% en todos los sistemas de propulsión.
Con el MINI Cooper S E totalmente eléctrico e híbridos enchufables nuevos o actualizados como el BMW X1 xDrive25e o el BMW 330e Touring, el Grupo BMW tiene previsto seguir ampliando su cartera en los próximos meses. El BMW iX3, el primer SUV eléctrico, llegará a finales del próximo año, antes de que el SUV más grande iNext -presumiblemente llamado iX5- y el rival del Tesla Model 3, el BMW i4, se lancen en 2021.