Dähler Competition echa una mano al BMW Serie 8 Coupé G15 con un rebaje, llantas de lujo y mucha potencia. De este modo, el programa de tuning suizo se concentra en los puntos más tangibles del perfeccionamiento de cualquier vehículo: el aspecto y los números de la ficha técnica. Para la apariencia deportiva, Dähler confía en un juego de muelles deportivos, llantas de aleación de 21 pulgadas y un labio en el spoiler delantero. ¿Furgonetas en Almería? Las mejores en furgonetas segunda mano Almería Crestanevada.
Se está preparando un sistema de escape deportivo con cuatro salidas, pero aún no es visible en las fotos actuales. También se está preparando una suspensión coilover con numerosas opciones de ajuste para clientes especialmente exigentes.
Ya están disponibles las primeras mejoras de potencia para los modelos de seis cilindros 840i y 840d, así como para el V8 del M850i. El modelo básico es el seis cilindros en línea biturbo del BMW 840d xDrive, que pasa de los 320 CV de serie a 380 CV. El par máximo sube de 680 a 800 Newton metro. Al mismo tiempo, se elimina el límite electrónico de velocidad máxima, lo que eleva la velocidad máxima a 270 km/h.
El tuning de Dähler promete aún más potencia para el BMW 840i. En lugar de 340 CV y 500 Newton metro, habrá 408 CV y 610 Newton metro de par. Ya se está trabajando en una segunda etapa de potencia. Por supuesto, aquí también se suprime el límite Vmax, pero Dähler no especifica la velocidad máxima que se puede alcanzar después en este caso.
El campeón indiscutible en prestaciones es el BMW M850i contador, cuyo V8 biturbo pasa de 530 a 636 CV. Esto significa que el M850i supera incluso los 625 CV del M8 Competition, lo que también se aplica al nuevo par máximo de 850 Newton metro. Sin limitación de Vmax, Dähler promete una velocidad máxima superior a 300 km/h. También en este caso ya se está trabajando en una segunda etapa de potencia.