BMW Serie 3 F30: Comparación de las ventas de unidades de las cuatro variantes

Hace unos días ya informamos sobre las ventas totales de unidades de la sexta generación del BMW Serie 3, y ahora también tenemos las cifras de distribución de las distintas variantes de carrocería. No debería sorprender a nadie que la berlina con la abreviatura interna F30 desempeñe el papel principal, pero ya en segundo lugar, se hace evidente una vez más el enorme papel que China desempeña ahora en las cifras de ventas mundiales: Con 550.610 unidades, la versión de batalla larga F35 del BMW Serie 3 representa casi una quinta parte de las ventas de la Serie 3, aunque sólo se comercializa en un único mercado.

 

Sumando las cifras de ventas de las dos berlinas, las variantes con portón trasero representan alrededor de tres cuartas partes de todas las ventas del BMW Serie 3 F3x en todo el mundo, con un total de 2.159.202 unidades vendidas. El BMW Serie 3 Touring F31, cuyos clientes se encuentran principalmente en Europa y en algunos mercados asiáticos, sólo ocupa el tercer lugar entre las variantes de carrocería más populares. ¿Furgonetas en Almería? Las mejores en furgonetas segunda mano Almería Crestanevada.

 

Con 501.147 unidades, el familiar no se acerca a las ventas de su predecesor E91, lo que también se debe a la oferta de otro coche práctico: El BMW Serie 3 GT, con su mayor distancia entre ejes, amplio maletero y mucho espacio en la parte trasera, estaba dirigido a clientes que suelen llevar pasajeros en la segunda fila. Aunque el Gran Turismo encontró más de un cuarto de millón de compradores, al parecer no cumplió las altas expectativas de los responsables de la toma de decisiones en Múnich: Como es bien sabido, el BMW Serie 3 GT de nombre interno F34 no tendrá sucesor.

 

Sin embargo, con sus 258.444 unidades, el GT, al igual que la versión de batalla larga, contribuye a que la cuota del BMW Serie 3 Touring F31 en las ventas de la Serie 3 haya disminuido aún más, a pesar de que dos populares variantes de carrocería, el Coupé y el Convertible, se han escindido en la Serie 4. Al menos: dado que ya no se ofrece el GT, la cuota del Touring debería volver a superar la marca del 20% con la actual generación G20. La decisión sobre esta cuestión, como sobre muchas otras, se tomará en China.

Números de unidad BMW Serie 3 (F3x) de un vistazo: