Es una pena que Toyota sólo vaya a ofrecer este sueño durante dos años en Europa. El nuevo Toyota GR86 mejora todas las pequeñas cosas que aún podían mejorarse en el predecesor GT86 y muestra igualmente lo lejos que están otros coches nuevos de la pretensión de un tren de rodaje «conducible» hoy en día. En resumen, no hay motivo para no apuntarse ya a la lista de espera, porque algo tan puro como esto no estará entre nosotros durante mucho más tiempo. Más información en el reportaje de conducción en vídeo. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
Informe de conducción en vídeo Toyota GR86
Ingredientes sencillos para una comida deliciosa
El principio básico del Toyobaru permanece intacto. Motor delantero, caja de cambios manual, tracción trasera. Eso es todo. Aparte del diseño, el nuevo coupé deportivo sólo ha recibido algunos retoques. Una transmisión más firme, una suspensión más afinada y, por último, pero no por ello menos importante, el motor nuevo o incluso revisado. Más potencia que antes» sólo cuenta la mitad de la historia. Con 235 CV, el coche ofrece un salto decente sobre el GT86.
2022 Toyota GR86 vista trasera blanco
Más desplazamiento nunca viene mal
Pero el núcleo son los ahora 250 Nm de par, que ya están totalmente disponibles en la gama media y eliminan así la necesidad de mantener constantemente las revoluciones. Como resultado, el nuevo Toyota GR86 no sólo se ha convertido en un compañero más relajado en el día a día, sino que se deleita aún más con las combinaciones de curvas cerradas. Suba, salga de la ciudad y deje atrás inmediatamente el ajetreo diario. La impresión de conducción puede resumirse así de simple.
2022 Toyota GR86 Blanco delantero
Una máquina de conducción pura que descarta todas las campanas y silbatos que rodean a la asistencia, las pantallas táctiles o las conexiones a la nube como ridículos trucos y hace que te olvides de ellos inmediatamente. Aquí, eres uno con tu coche. Solo estás tú, tres pedales, el pomo del cambio y el volante. Todo lo demás es irrelevante. Comparado con otros coches nuevos de esta clase de prestaciones, el Toyota GR86 parece un vehículo de otra época. En el sentido más positivo. Simplemente no hay nada que distraiga, ni perfiles de conducción ni ajustes de amortiguación ni cualquier otra cosa que se «necesite» hoy en día. Este coche sólo tiene una misión, que cumple con creces: hacer feliz a su conductor.