Harley Davidson FLSTF Fat Boy

El corcel de Arnold Schwarzenegger ha cambiado. La Fat Boy ha sufrido un importante cambio para este año modelo 2007, tanto estético como mecánico. Así que, de nuevo a la carretera…Big Twin para Big BoyToda la gama Harley-Davidson está equipada ahora con el nuevo bloque Twin Cam 96, que tiene una cilindrada de 1584 cc, …

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BMW F800GT – 2013

La firma bávara lanzó las primeras F800S y F800ST en 2006. Un pequeño fracaso comercial en su momento. BMW intenta relanzar este modelo. Los acabados nunca han sido el punto fuerte de las primeras F800, pero esta vez el fabricante se ha esforzado un poco más en la F800GT, con un bonito carenado y un …

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DUCATI Monster 796 – 2013

Empecemos con un poco de historia….como de costumbre. La generación Monster no nació ayer, y por mucho que las hayamos visto en la carretera, no es la noticia más emocionante del año. Hubo un tiempo en que la familia estaba endiabladamente bien surtida, pero también era un poco dispar. Piensa, la 900, 750, 620, 916, …

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Yamaha XJR 1300 – 2013

Más atemporal que cualquier otra moto actual, la XJR celebra este año su 20º aniversario, ya que la primera 1200 data de 1994. El lanzamiento de la Honda CB1100 impulsó a Yamaha a colocar una en su parque de prensa. Para nuestro deleite y el de Fred, uno de nuestros lectores… ¿Buscas motos de ocasión? …

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Suzuki Burgman 650 Executive – 2013

Desde el lanzamiento de la Burgman 650 en 2002, Suzuki ha vendido 83.000 unidades, lo que demuestra que se trata de una máquina de referencia. Para mejorar esta base, Suzuki ha querido primero borrar los puntos negativos de los que se quejaban sus propietarios. La nueva Burgman debe combinar libertad y confort aún mejor que …

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Prueba a largo plazo del Skoda Enyaq Coupé RS

Casi 300 CV, pero sólo durante muy poco tiempo. Puede que el Skoda Enyaq Coupé RS sea el más potente de todos, pero también hay que tener en cuenta que el manual del propietario aconseja no utilizar esta potencia con demasiada frecuencia. Pero, ¿qué queda del modelo RS? Más información en el reportaje de conducción …

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Prueba Genesis Electrified GV70: 5 años de tranquilidad

    Los que aún no estén convencidos deberían echar un vistazo a la promesa de 5 años de servicio. Además de un paquete casi sin preocupaciones, hay una característica especial sensible al precio para el Electrified. Cinco años de acceso gratuito a la red de recarga de Ionity, incluyendo (actualmente) sólo 25 céntimos por …

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Prueba BMW X1 (U11): una carrocería – todas las tracciones

La tercera generación del BMW X1 se presenta en una sola carrocería, pero con todos los sistemas de propulsión imaginables. Hay disponibles modelos diésel, gasolina, híbridos enchufables y eléctricos de batería. En nuestra primera prueba, elegimos los dos modelos más contrastados, un motor diésel de 150 CV y el nuevo BMW iX1 totalmente eléctrico con …

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Prueba Toyota GR86: sólo te hace feliz

Es una pena que Toyota sólo vaya a ofrecer este sueño durante dos años en Europa. El nuevo Toyota GR86 mejora todas las pequeñas cosas que aún podían mejorarse en el predecesor GT86 y muestra igualmente lo lejos que están otros coches nuevos de la pretensión de un tren de rodaje «conducible» hoy en día. …

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Prueba del Ford Focus ST-Line Facelift con la megapantalla táctil

El Ford Focus ST-Line facelift es obvio para el entendido, pero incluso el profano podrá marcarlo rápidamente como el modelo facelift. Los cambios en el frontal son sutiles pero efectivos, pero las grandes innovaciones se esconden en el habitáculo. Entre otras cosas, una enorme pantalla táctil de 13 pulgadas sustituye a la antigua pantalla de …

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